Автомобилни застраховки
Фирмени автомобили и автопаркове
Колата, регистрирана на фирма, носи същата задължителна „Гражданска отговорност“, но всичко около нея — от цената до документите — се брои различно, щом собственик е юридическо лице.
От един бус до трийсет коли, всеки автомобил в парка носи задължителна „Гражданска отговорност“ по същия начин, с типична годишна премия между 130 и 320 € на автомобил при фирмен договор. Товарните над 3,5 т и влекачите са в горния край на лентата и се смятат по отделна тарифа заради различния риск.
Това, което наистина се променя, когато собственик е фирма, е точността на списъка с водачи — всеки служител, който може да кара автомобила, трябва да е в него — и прагът, от който отстъпката за обем става реална. Казваме къде точно е този праг, вместо да предполагаме, че фирмена полица автоматично е по-евтина.
Всеки автомобил, застрахован поотделно и заедно
Всеки автомобил в парка носи собствена задължителна ГО, остойностена по собствените си фактори — тегловен клас, употреба, история на щетите — но управлявана под една фирмена полица за удобство.
Типичната годишна премия е между 130 и 320 € на автомобил, като товарните над 3,5 т и влекачите попадат в горния край на лентата и се смятат отделно заради различния си рисков профил.
Кой кара колата — и защо списъкът трябва да е точен
Всеки служител, който може да кара фирмен автомобил, трябва да е в списъка на застрахователя. Служител, който не е вписан и предизвика произшествие, е класически повод за спор при щета.
Препоръчваме да се съобщят на застрахователя всички с достъп до ключове, включително тези, които карат рядко, вместо да се предполага, че значение има само основният водач.
Кога отстъпката за обем е реална
Отстъпката за обем на автопарка става реална от определен брой автомобили нагоре, който варира по застраховател. Под този праг понякога излиза по-евтино да се остойности всеки автомобил поотделно.
Казваме честно къде точно е този праг за конкретния застраховател, вместо да приемаме, че фирмената полица автоматично е по-евтина от отделните.
Какво не покрива застраховката на автомобила
Полицата на автомобила не покрива товара, който возите, нито инструментите и оборудването в купето — те се застраховат отделно, товарът чрез отговорност на превозвача или застраховка на товара, оборудването чрез отделна полица.
Това е най-честата липса, която откриваме във фирмени автопаркове — правилно застрахован бус, който носи оборудване за няколко хиляди евро без никаква застраховка за него.
Удостоверението отчита покритие; не създава такова. Удостоверението е доказателство, а не покритие. То е моментна снимка на това, което е било в сила в деня, в който е разпечатано, не поражда права за този, който го държи, и не променя полицата. Ако договорът ви изисква някой да бъде добавен като застраховано лице, това е ПРОМЯНА ПО ПОЛИЦАТА, минава през застрахователя и понякога носи премия. Няма да напишем в удостоверение покритие, което не е добавено по полицата, независимо кой чака — документът би бил неверен и така или иначе нямаше да ви защити.
Включено по подразбиране
Как работим по тази застраховка
Всеки автомобил остойностен поотделно
Тегловен клас, употреба и история — а не един среден процент за целия парк.
Списъкът с водачи, пълен
Всеки служител с ключове, включително тези, които карат рядко.
Прагът за отстъпка за обем проверен
Казваме честно от колко коли отстъпката става реална за конкретния застраховател.
Товарните над 3,5 т остойностени отделно
Различен риск, различна тарифа — не ги смятаме като лек автомобил.
Товарът и оборудването проверени отделно
Полицата на автомобила не ги покрива — казваме какво трябва да добавите, ако носите стойност в купето.
Удостоверения при поискване
За фирми с договор, който изисква доказателство за застраховка на конкретен автомобил.
Кога да ни потърсите
Признаци, че си струва разговор
- Автомобил е регистриран на фирмата, но никой не е проверявал списъка с водачите от години.
- Паркът ви е нараснал и не сте сигурни дали вече минавате прага за отстъпка.
- Возите оборудване или стока на стойност няколко хиляди евро без отделна застраховка за тях.
- Имате товарен автомобил над 3,5 т, застрахован по същата тарифа като лек автомобил.
- Възложител или наемодател иска удостоверение, което още нямате.
- Добавили сте автомобили или водачи, откакто е сключена полицата, и не сте казали на никого.
Фирмени автомобили — колко обикновено струва
- Типична годишна премия по „Гражданска отговорност“ на превозно средство при фирмен договор. Товарните над 3,5 т и влекачите са в горния край и се смятат отделно.130 – 320 € на автомобил
Това е типична лента на премията за този вид покритие през 2026 г. Не е оферта и НЕ Е наша цена. Брокерът не определя премии и няма право да ги определя: тарифата е на застрахователя, а нашето възнаграждение е вътре в нея. Вашето собствено число се мести от това коя компания го поема, от лимитите и самоучастието, които изберете, и от историята на щетите ви — и точно това бихме минали с вас, преди да се оферира каквото и да е.
Въпросите, които наистина ни задават
Фирмени автомобили — чести въпроси
Колко струва застраховката на фирмен автопарк?
Типично между 130 и 320 € на автомобил годишно за „Гражданска отговорност“ при фирмен договор. Товарните над 3,5 т и влекачите са в горния край на лентата и се смятат по различна тарифа заради различния риск.
Кога отстъпката за обем на автопарка е реална?
От определен брой автомобили нагоре, който варира по застраховател. Под този праг понякога е по-евтино да остойностите всеки автомобил поотделно — проверяваме кое от двете важи за конкретния застраховател, преди да предложим фирмена полица.
Покрива ли се стоката или оборудването в буса?
Не от застраховката на автомобила. Товарът и оборудването се застраховат отделно — товарът чрез отговорност на превозвача или застраховка на товара, оборудването чрез отделна полица. Това е най-честата липса, която откриваме във фирмени автопаркове.
Трябва ли да изброявам всеки служител, който кара фирмена кола?
Да, всеки, включително тези, които го правят рядко. Служител, който не е в списъка и предизвика произшествие, е класическият спор при щета — а добавянето му струва много по-малко от спора след това.
Свързани застраховки
Обикновено се разглежда заедно с това
Строители и проектанти
Професионалната отговорност в проектирането и строителството е задължителна по Закона за устройство на територията. Тук лимитът се чете от договора, не от каталога.
300 – 2500 €
Застраховки за бизнеса
Откъде се започва, когато фирмата е малка, договорът иска нещо конкретно и никой още не е чел какво точно иска.
250 – 1200 €
Трудова злополука
Задължителна за дейности с коефициент над средния за страната — 0,65 за 2026 г. И е добавка над НОИ, а не замяна на него.
4 – 25 € на работник
Такси и превоз
Задължителната „Злополука“ на пътниците по чл. 461 КЗ е отделна полица от „Гражданска отговорност“ и се пропуска редовно.
260 – 700 €Донесете полицата си и ще я прочетем заедно
Попитайте ни колко би струвало
Изпратете или донесете полиците, които вече имате — те са мястото, където е полезната част от разговора. Ще ви кажем къде бихме я подали и колко би струвало, колко ни плащат за това, и дали изобщо трябва да се местите. Доста често отговорът е, че сегашната ви полица е честно остойностена и трябва да я запазите, и това е отговор, който даваме писмено като всеки друг.