Чести въпроси

За лек автомобил типичната годишна премия е между 110 и 260 €, а лентата е толкова широка, защото я движат неща, които нямат нищо общо с това през кой посредник минавате: адресът, на който колата е регистрирана, историята на щетите на водачите, обемът и мощността на двигателя, възрастта и стажът. Средната цена за страната през май 2026 г. беше 135,60 €, а през първите четири месеца — 128,90 €. Монтана е под средното за страната. Можем да ви кажем къде в тази лента ще паднете за десетина минути по телефона и предпочитаме да го направим така, вместо да попълвате формуляр, за да разберете.

Понякога, и никога по начина, по който въпросът предполага. Премията за дадена полица от даден застраховател е негова тарифа; нашето възнаграждение е вътре в нея, а отстъпката за сметка на комисионата по задължителната „Гражданска отговорност“ е нещо, което Комисията за финансов надзор е забранявала изрично. Това, което наистина може да промени числото, е друг застраховател, други лимити и самоучастия, отстъпка, на която имате право и не я получавате, или грешка в данните, която текущият застраховател носи. Тези неща ги търсим. „Ще бием всяка цена“ не е услуга.

Брокер. Разликата не е стилистична: чл. 295 от Кодекса за застраховането забранява едно и също лице да извършва посредничество и като брокер, и като агент, значи въпросът винаги има точно един отговор. Агентът работи за застрахователя и се вписва в регистъра от него; брокерът работи по възлагане от вас и се вписва сам. Проверете и нас, и всеки друг, който ви предлага застраховка, в публичния регистър на Комисията за финансов надзор на eis.fsc.bg — брокерите са в един регистър, агентите в друг, и това отнема половин минута.

Застрахователната компания ни плаща комисиона от премията, която и без това щяхте да платите — между 10% и 25% според вида застраховка и компанията. Средният дял в България по „Гражданска отговорност“ е около 15,9%, а по Каско — около 15,5%. От вас не взимаме брокерска такса, такса за полица, за щета или за удостоверение. Ако попитате колко ни плащат по вашата полица, ще получите процента и компанията писмено. Чл. 325 от Кодекса за застраховането изисква да ви кажем какъв е характерът на възнаграждението ни; не изисква да ви казваме размера, преди да сте попитали, и точно затова толкова малко го правят.

От февруари 2026 г. минималните застрахователни суми са 6 450 000 € за неимуществени и имуществени вреди вследствие на телесно увреждане или смърт за всяко събитие, независимо от броя пострадали, и 1 300 000 € за вреди на имущество за всяко събитие. Тези суми идват от европейска директива и всяка полица трябва да ги покрива. Важното, което лимитите не казват, е друго: „Гражданска отговорност“ плаща на ДРУГИЯ. Вашата собствена кола не се плаща от нея никога.

Нищо точно. Изразът се употребява за „Гражданска отговорност плюс Каско“ и описва кои покрития присъстват, без да казва нищо за лимитите, самоучастието и изключенията. Полица със самоучастие от 500 € и полица без самоучастие са и двете „пълно каско“ и се държат съвсем различно в деня, в който ударите нещо. Питайте за самоучастието и за начина на обезщетяване — по фактура от сервиз или по експертна оценка. Това са числата, които решават какво ще се случи с вас.

Гаранционният фонд, чрез Фонда за незастраховани моторни превозни средства. Той плаща и когато превозното средство остане неизвестно. Не се купува като застраховка — вноската е вътре във всяка полица „Гражданска отговорност“ и от 2026 г. е 6,50 €. Претенцията се предявява към фонда, не към нас и не към вашия застраховател, и ние ще ви кажем какво да съберете, но обезщетението не минава през тази фирма.

Почти сигурно вече я имате. В България наводнението е покрит риск вътре в имуществената полица, а не отделна програма с период на изчакване, както е в някои други държави. Затова въпросът е друг: каква е застрахователната сума и коя вода се брои за наводнение. Водата отвън и водата от спукана тръба вътре са два различни риска и се плащат по различни клаузи, а земните свличания понякога са трето нещо. Погледнете полицата си — това е петминутна проверка, която почти никой не прави.

Полицата на входа покрива общите части — покрив, фасада, стълбище, асансьор. Вашият апартамент, подовете, вътрешната инсталация, обзавеждането и отговорността ви към съседите отдолу остават от вашата страна на границата, а границата е в правилата на етажната собственост, не в застрахователен документ. Заливането е най-честата щета в български апартамент и почти никога не се плаща от полицата на входа.

Договорът се прекратява. Не се спира временно и не се подновява сам при следващото плащане — прекратява се по силата на самата полица, и щета, случила се след това, е ваша. По задължителната „Гражданска отговорност“ прекратяването се вижда електронно, което го прави проблем и на КАТ, не само на застрахователя. Обадете ни се преди падежа, а не след него: почти всичко може да се уреди преди датата и почти нищо след нея.

От 25 август 2026 г., когато влязоха в сила измененията в Наредба № 49 и Наредба № 54. Има една подробност, която повечето реклами пропускат: няма единна държавна таблица с класове. Всеки застраховател сам преценява историята на щетите ви за последните пет години, взета от регистъра на Гаранционния фонд, и е длъжен да публикува на сайта си политиката, по която го прави. Значи никой не може да ви обещае конкретен бонус предварително — но за пръв път има смисъл да се сравнява как различните компании третират една и съща история. Разликата между изряден и рисков водач се очаква да стигне до 50%.

Зависи от икономическата дейност, а не от броя работници. Задължителна е за дейностите с коефициент на трудов травматизъм над средния за страната; средният коефициент за 2026 г. е 0,65 и се определя със заповед на министъра на труда и социалната политика по статистика за тригодишен период. Разходът е изцяло за сметка на работодателя. Кажете ни кода на дейността си и ще ви кажем от коя страна на границата сте — това е проверка, а не преценка.

Обикновено в рамките на часа в работно време, за полица, сключена тук. По-дълго отнема, когато удостоверението трябва да покаже покритие или допълнително застраховано лице, което още не е по полицата — това е промяна по полицата, минава през застрахователя и понякога носи премия. Няма да разпечатаме удостоверение, описващо покритие, което не е добавено, независимо кой чака: документът би бил неверен и така или иначе нямаше да ви защити.

Заявяваме ги, изпращаме на застрахователя цялата история на полицата и добавъците, написваме нашия прочит на клаузата и ескалираме над ликвидатор, който е спрял. Не решаваме щети — това го прави застрахователят, и посредник, който ви казва по телефона, че сте покрити, гадае. Чл. 108 от Кодекса за застраховането му дава 15 работни дни от представянето на всички доказателства да се произнесе. Ако случаят ви стигне дотам, че някой трябва да преговаря сумата като ваш пълномощник срещу възнаграждение от нея, това е работа на адвокат, и ще ви кажем, когато смятаме, че сте стигнали дотам.

С широк кръг компании по личните и бизнес застраховките, и ще ви кажем точно кои се питат за вашия риск, в самата оферта, с премията до всяка. Това, което няма да намерите на този сайт, е стена от лога на застрахователи: марката на една компания е нейният авторитет, не нашият, и слагането ѝ на нашата витрина е заемане на нещо, което не сме спечелили.

Не. Много хора тук имат колата при нас, а жилището другаде, или носят само фирмата. Отстъпките за няколко полици при един застраховател са реални и ще ги изчислим, но са един фактор сред няколко и не винаги си струват счупването на добра полица. Ако това, което имате, е по-добро, ще ви го кажем.

Не, и продавач, който твърди обратното, описва продукт, който не съществува. Задължителните здравни вноски се дължат независимо от нея. Доброволната здравна застраховка плаща за неща, които касата покрива бавно, частично или изобщо не — избран лекар, преглед без чакане, изследвания, дентална помощ, лекарства извън реимбурсираните. Няма и краен срок, с който да ви притискат: сключва се целогодишно.

По принцип полицата се сключва за конкретно превозно средство, а не за човек, така че „Гражданска отговорност“ може да бъде платена и от вас. При Каско обаче застрахователният интерес има значение и повечето компании искат застрахованият да е собственикът или ползвателят по договор. Ако колата е на роднина, обикновено правилният ход е да сте вписан като водач или ползвател, а не да се купува втора полица и да се разчита. Ще проверим кой от двата случая е вашият, преди да се плаща каквото и да е.

За автомобил: талонът, данните на водачите и текущата полица, ако има такава. За жилище: адресът, годината на строеж, площта, вида на конструкцията и приблизителната стойност, която искате да застраховате, плюс щетите от последните пет години. За фирма: с какво точно се занимавате, оборотът или фондът за заплати, и застрахователните изисквания в договор или наем, който сте подписали. Липсващите парчета не са пречка да започнем — офертата просто се мести, когато дойдат, и предпочитаме да ви кажем това сега.

В публичния регистър на Комисията за финансов надзор на eis.fsc.bg — раздел „Публични електронни услуги“, после „Публичен регистър“. Брокерите са в отделен регистър от агентите и посредниците с допълнителна дейност, търси се по име и по единен идентификационен код, безплатно е и отнема половин минута. Посредник без вписване няма право да извършва застрахователно посредничество. Проверете и нас: това е единственото на този сайт, което не бива да приемате на доверие.